ইঞ্জিনের বিভিন্ন অংশের বিবরন

Inlet Manifold কি?

উত্তর: বাইরে থেকে এয়ার ক্লিনারের মাধ্যমে বিশুদ্ধ বাতাস অথবা কাবুরটরের মাধ্যমে জ্বালানির মিশ্রণ সিলিন্ডারে প্রবেশ। করানাের জন্য যে ছিদ্রপথ সম্বলিত যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হয় তাকে ইনলেট ম্যানিফোল্ড বলা হয়। 

এটা বাইরে দিকে এয়ার ক্লিনার ও কার্বুরেটরের সঙ্গে এবং ভিতর দিকে সিলিন্ডারের ইনলেট পাের্টের সাথে যুক্ত থাকে। এটা। সাধারণত কাস্ট আয়রন দ্বারা ঢালাই করে তৈরি করা হয়।


এগজস্ট ম্যানিফোন্ড (Exhaust Manifold)কি?

উত্তর: ইঞ্জিন সিলিন্ডারে পােড়া গ্যাসকে বাইরে বের করে দেওয়ার জন্য এগজস্ট পাের্ট এবং এগজস্ট পাইপের (Exhaust Pipe) মাঝখানে যে ছিদ্রপথ যুক্ত যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হয় তাকে এগজস্ট ম্যানিফোন্ড বলে। 

এটা সাধারণত কাস্ট আয়রন বা ঢালাই ধাতুর তৈরি হয়। সিলিন্ডারের এগজস্ট পাের্ট দিয়ে পােড়া গ্যাস বের হয়ে এগজস্ট ম্যানিফোন্ডে একত্র হয়ে এগজস্ট পাইপে ঢুকে একসাথে বাইরে বের হয়ে যায়। 

Crank Shaft, ক্যাম শ্যাফট(Cam Shaft), ক্র্যাংক শ্যাফট ও ক্যাম শ্যাফট বিয়ারিং: ক্র্যাংক শ্যাফট (Crank Shaft)- ক্র্যাংক শ্যাফটকে ইঞ্জিনের মেরুদণ্ড বলা হয়। ইহা সাধারণত শক্ত ধাতু দ্বারা ঢালাই করে তৈরি করা হয়। ক্র্যাংক শ্যাফট সিলিন্ডার ব্লকের ক্র্যাংক কেসিং- এর মধ্যে অবস্থান করে এবং কয়েকটি মেইন বিয়ারিং দ্বারা মেইন জার্নালকে কেসিং- এর সাথে আটকে রাখা হয়। 


 ক্র্যাংক শ্যাফট দুইবার ঘুরলে ক্যাম শ্যাফট একবার ঘােরে। এর বিভিন্ন কোনাে কতগুলাে ক্যাম লুৰ থাকে। এই ক্যাম সুৰ ট্যাপেটকে উপরের দিকে ধাক্কা দেয়। ফলে পুশ রড ও রকার আর্মের সাহায্যে এই ধাক্কায় ইঞ্জিনের ভালভগুলাে খােলে এবং বন্ধ হয়। ক্র্যাংক শ্যাক্ট ও ক্যাম শ্যাফটের ঘূর্ণায়নের অনুপাত ২: ১। 


গিয়ার ইঞ্জিনের যেসব চলমান যন্ত্রাংশ পরিচালনা করে সেগুলি হলাে -

ক্যাম শ্যাফট ১। ভালভ খােলা ও বন্ধ করা ২। লুব অয়েল পাম্প চালনা করা ৩। এসি ফুয়েল পাম্প চালনা করা ৪। ডিস্ট্রিবিউটর শ্যাক্ট চালনা করা। ক্র্যাংক শ্যাট ও ক্যাম শ্যাট বিয়ারিং চিত্রে ক্র্যাংক শ্যাফট বিয়ারিং ও ক্যাম শ্যাট বিয়ারিং দেখানাে হলাে। 

ক্র্যাংক শ্যাফট ও ইঞ্জিন ব্লকের সংযােগ হলে যে এন্টিফ্রিকশন মােটাল বিয়ারিং ব্যবহার করা হয় তাকে মেইন বিয়ারিং বলে। 

ক্র্যাংক স্টীল শ্যাট ও কানেকটিং রডের বিগ এস্ত- এর সংযােগস্থলে যে বিয়ারিং ব্যবহার করা হয় তাকে বিগ এন্ড বিয়ারিং বলে।

 এসব বিয়ারিং দুটি খণ্ডে বিভক্ত। প্রতিটির দৈর্ঘ্য বরাবর মাঝখান দিয়ে অয়েল বা চ্যানেল কাটা থাকে, এর মধ্যে দিয়ে তেল ইঞ্জিন বিয়ারিং প্রবাহিত করে পিচ্ছিল রাখার জন্য। 

একটি ডিজেল ইঞ্জিনের প্রধান অংশগুলো হলাে 

১। ইঞ্জিন ব্লক (Engine block)

২। সিলিন্ডার হেড (Cylinder head) ৩। হেড গ্যাসকেট (Head gasket) | ৪। পিস্টন (Piston) ৫। পিস্টন রিং (Piston ring)।

(ক) কম্প্রেশন রিং (Compression ring)




إرسال تعليق

أحدث أقدم