ডিসি মোটর সম্পর্কে আলোচনা
প্রশ্ন ০১) ডি.সি মোটর কী?
উত্তরঃ ডি.সি মোটর এক প্রকার ডি.সি মেশিন, যা বিদ্যুৎ শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে।
প্রশ্ন ০২) ব্যাক ই. এম. এফ কী?
উত্তরঃ ব্যাক ই. এম.এফ হচ্ছে মোটরের আর্মেচারে উৎপন্ন বিপরীত তড়িৎ চালক বল,যা আর্মেচারে প্রবাহিত কারেন্টকে তথা সরবরাহ লাইনের ভোল্টেজ কে বাধা দেয়।
প্রশ্ন ০৩) টর্ক কাকে বলে?
উত্তরঃ টর্ক বলতে কোন ক্রিয়াশীল বলের মোমেন্ট কে বুঝায়,, যা কোন বস্তুকে ঘুরায়।
প্রশ্ন ০৪) ডি.সি মোটর কত প্রকার ও কী কী?
উত্তরঃ ডিসি মোটর তিন প্রকারঃ
১)সিরিজ মোটর
২) শান্ট মোটর
৩) কম্পাউন্ড মোটর।
প্রশ্ন ০৫) ডি.সি মোটরের গতি নিয়ন্ত্রন করা যায়?
উত্তরঃ ১) ওয়ারড - লেওনাড পদ্ধতি ।
২) বুস্টার এর সাহায্যে আর্মেচারে তড়িৎ চাপ নিয়ন্ত্রন।
৩) ফিল্ড ডাইভারটার পদ্ধতি।
প্রশ্ন ০৬) ডি.সি মোটরে স্টারটিং কারেন্ট এর মান উচ্চ কেন?
উত্তরঃ শুরুতে ডি.সি মোটরে স্টারটিং কারেন্ট এর মান উচ্চ হয় কারন শুরুতে চৌম্বক পোলের ফ্লাক্স বৃদ্ধি পায়,, ফলে আর্মেচারে কারেন্ট বৃদ্ধি পায়।
প্রশ্ন ০৭) ডি.সি মোটর এ স্টারটিং এর বেলায়,, স্টারটার ব্যাবহার এর প্র্যোজনীয়তা ব্যাখা কর?
উত্তরঃ শুরুতে ডি.সি মোটর এর আর্মেচারে স্থির থাকায় এতে কোন ব্যাক ই. এম.এফ থাকে না। ফলে এই ভারী আর্মেচারে কে ঘুরানোর জন্য নরমাল অবস্থাতে যে কারেন্ট প্রয়োজন,, তার চেয়ে ৫ থেকে ৭ গুণ বেশি কারেন্ট দরকার হয়,, যা সরবরাহ লাইন এবং এর সাথে সংযুক্ত অন্যান্য যন্ত্রপাতি ও কয়েলের জন্য বিপদজনক এমনকি মোটর পুড়ে যেতে পারে। তাই নিরাপদে মোটর চালু রাখার জন্য স্টারটার ব্যাবহার করা হয়।
