সলিনয়েড সুইচ এর কার্যক্রম
সলিনয়েড সুইচঃ সলিনয়েড সুইট বিশেষ ধরনের ম্যাগনেটিক সুইট। যা স্টাটিং মোটরের চাহিদা অনুযায়ী বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে সক্ষম। এটি যান্ত্রিক ও বৈদ্যুতিক উপায়ে শিফট লিভার এবং আর্মেচার শ্যাফট যুক্ত ড্রাইভ পিনিয়নকে পরিচালনা করে। চুম্বক শক্তিতে সুইচের শিফট লিভার ওভার রানিং ক্লাচসহ ড্রাইভ পিনিয়নকে ফ্লাই হুইলের দাঁত/রিং গিয়ারে সংযোগ ঘটায়। এবং ব্যাটারি থেকে প্রয়োজনীয় কারেন্ট স্টাটিং মোটরে (Self Starter) যাওয়ায় সহায়তা করে। সলিনয়েড সুইট/ম্যাগনেটিক সুইচ আবার ইঞ্জিন স্টাটিং সুইচ/পুশবাটন দিয়ে অপারেট করা হয়।
সলিনয়েড সুইচের প্রয়োজনীয়তাঃ ইঞ্জিন চালু করার সময় (Cranking) স্টার্টিং মোটর যথেষ্ট পরিমান কারেন্ট গ্রহণ করে। তাই এর সুইচিং ব্যবস্থায় সাধারণ সুইচের পরিবর্তে সলিনয়েড সুইচ/ম্যাগনেটিক সুইচ ব্যাবহার করা হয়। কারণ সুইচিং এর সময় যে পরিমাণ চাপ/আর্ক সৃষ্টি হয়, তাতে সাধারণ সুইচ পুড়ে যায়। তাই সুইচ অন/অফ করার সময় যাতে আর্কিং না হয় অর্থাৎ কন্ডাক্টর পয়েন্ট দ্রুত বন্ধ ও খুলে তাই স্টার্টিং মোটরে সলিনয়েড সুইচ ব্যবহারের প্রয়োজন হয়। উল্লেখ্য সলিনয়েড সুইচ তাৎক্ষণিকভাবে অনায়াসে ৩৫০-৪০০ এ্যাম্পিয়ার কারেন্ট বহন করতে সক্ষম।
সলিনয়েড সুইচের কার্যক্রমঃ সলিনয়েড সুইচের প্লাঞ্জারে দুইটি ওয়াইন্ডিং/কয়েল প্যারালালে যুক্ত থাকে। যার একটি মোটা তারের পুল ইন কয়েল, অপরটি চিকন তারের হোল্ড ইন কয়েল। প্লাঞ্জারের এক প্রান্তে কন্টাক্ট ডিক্স এবং শিফট লিভার সংযুক্ত থাকে। কন্টাক ডিক্সের নিকট বডির সাথে দুটি স্থায়ী কন্টাক্ট পয়েন্ট থাকে। উক্ত কন্টাক্ট পয়েন্টদ্বয় ব্যাটারি এবং স্টাটিং মোটর টার্মিনালের সাথে ক্যাবলের মাধ্যমে সংযোগ করা হয়।
4544445
চিত্রঃ সলিনয়েড সুইচের গঠন
স্টাটিং পুশবাটন অন করলে সলিনয়েডের উভয় কয়লের (Pull in coil & Hold in Coil) মধ্যে কারেন্ট প্রবাহিত হয়ে প্লাঞ্জারে চুম্বক শক্তি সৃষ্টি হয়। উক্ত চুম্বক শক্তির প্রভাবে ম্যাগনেটিক কন্টাক্ট ডিক্সসহ স্থায়ী কন্টাক্ট পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত হওয়া মাত্র নিম্নবর্ণিত কাজগুলো সম্পাদিত হয়।
- মোটা তারের পুল ইন কয়েল সর্ট সার্কিট হয়ে যায়। এবং চিকন তারের হোল্ড ইন কয়েলে উৎপাদিত চুম্বকশক্তি কন্টাক্ট ডিক্সকে স্থায়ী কন্টাক্ট পয়েন্টেরে সাথে ধরে রাখে।
- ওভার রানিং ক্লাচ মেকানিজম সংযুক্ত শিফট লিভার ড্রাইভ পিনিয়নকে দ্রুত ফ্লাই হুইলের দাঁত/রিং গিয়ারের সাথে মেশ (Mesh) করায়।
- এ অবস্থায় ব্যাটারি থেকে পর্যাপ্ত কারেন্ট স্টার্টিং মোটর (Self-Starter) এ প্রবাহিত হয়ে প্রয়োজনীয় স্টার্টিং টর্ক উৎপন্ন করে আর্মেচারকে ঘুরায়। ফলে ফ্লাইহুইল ঘুরে ইঞ্জিন চালু হয়।
ইঞ্জিন চালু হওয়ার পর স্টার্টিং সুইচ অফ/রিলিজ করলে হোল্ড ইন কয়েলে কোন ভোল্টেজ না থাকায় চুম্বক শক্তি অবলুপ্ত (Collapsed) হয়। ফলে প্লাঞ্জার কন্টাক্ট ডিক্স সহ স্প্রিং প্রেসারে পূর্বের স্থানে ফিরে যায়। এবং ড্রাইভ মেকানিকজম ফ্লাই হুইল হতে বিচ্ছিন্ন (De-mesh) হয়।
উল্লেখ্য ওভার রানিং ক্লাচ ড্রাইভ মেকানিজম সলিনয়েড সুইচ এমনভাবে ডিজাইন করা হয় যার জন্য যান্ত্রিক ও বৈদ্যুতিকভাবে অবস্থায় সঠিকভাবে (Operation) কার্য সম্পাদন করে থাকে।
Tags:
Automobile