পাওয়ার প্লান্ট বা জেনারেটর সেকশনে জব এর জন্য ইন্জিনের কিছু বেসিক প্রশ্নোউত্তর পর্ব - ২
১। ইন্জিনের সিলিন্ডার টেম্পারেচার কম বা বেশি হলে কি করবেন?
উত্তরঃ স্পার্ক প্লাগ, থার্মোকাপল সেন্সর, ইগনিশন কয়েল, হাইটেনশন লীড, PCGV চেক করতে হবে।
২। ইন্জিনের সেন্সর গুলোর নাম বলেন?
উত্তরঃ থার্মোকাপল সেন্সর, নকিং সেন্সর, পিকআপ সেন্সর, টেম্পারেচর সেন্সর, প্রেসার সেন্সর, Pt100 সেন্সর, ইনটেক এয়ার টেম্পারেচার সেন্সর, এগজষ্ট টেম্পারেচার সেন্সর, মিক্সার টেম্পারেচার সেন্সর ইত্যাদি।
৩। ইন্জিনের ভোল্টেজ কন্ট্রোল করে কোন কোন ডিভাইস?
উত্তরঃ এ ভি আর, ভি আর -৬, সি ডি ভি আর, রেকটিফায়ার।
৪। মিক্সার টেম্পারেচার বাড়লে কি করবেন?
উত্তরঃ আফটার কুলার বা ইন্টারকুলার চেক ও পরিষ্কার করতে হবে এবং সেন্সর চেক ও পিএলসি কার্ড চেক৷ মিক্সার কুলিং পাম্প চেক, জেকেট পাম্প ও কুলিং টাওয়ার চেক, ইঞ্জিন রুমের এয়ার ইনটেক ও এগজষ্ট ফ্যান চেক ইত্যাদি।
৫। থ্রটল নষ্ট কি করে চেক করবেন?
উত্তরঃ থ্রটল এর হার্নেস ক্যাবল খুলে ৭ টা পিন এই পিন গুলো ক্লিপ ওন মিটার এর মধ্যে short মাপতে হবে৷
৬। ইস্পিড কন্ট্রোলার কি করে চেক করে?
উত্তরঃ ইনপুট আউটপুট প্যারামিটার চেক করতে হবে।
৭। ভোল্ট উৎপাদন হয় কিভাবে?
উত্তরঃ ফ্লেমিং এর ডান হস্তবিধি অনুসারে৷
৮। নকিং এলার্ম কি?
উত্তরঃ এটি একটি ইন্জিনের মারাত্নাক এলার্ম। সিলিন্ডারে ভিতরে কোন কিছু ড্যামেজ হলে বা নক সেন্সর সমস্যা হলে এই এলার্ম আসে। ইঞ্জিন সিলিন্ডারের ভিতর abnormal sound বা খট খট জনিত আওয়াজ কে নকিং এলার্ম বলে।
৯। অল্টারনেটর প্রটেকশনে কি কি আছে?
উত্তরঃ এম এফ আর -১, এ সি ভি, ভি সি ভি , বিয়ারিং টেম্পারেচার, ওয়্যান্ডিং টেম্পারেচার, ওভার কারেন্ট, ওভার ভোল্টেজ, ডিফারেন্সীয়াল রীলে ইত্যাদি৷
১০। অল্টারনেটর বেয়ারিং কত হলে ইন্জিন চালানো যাবে না?
উত্তরঃ ১৬ mm
১১। স্পার্ক প্লাগ গ্যাপ কত?
উত্তরঃ এটা ইঞ্জিন মডেল অনুযায়ী ভিন্ন হয়৷
১২। ট্যাপেট কি করে করতে হয়।
উত্তরঃ এটা সবার ই জানা তাই লিখলাম না৷
১৩। কি করে বুজবেন রেকটিফায়ার খারাপ?
উত্তরঃ ভোল্টেজ উঠবে না যদিও এ ভি আর, সি ডি ভি আর, ভি আর-৬ ঠিক থাকে।
১৪। রেকটিফায়ার কি করে পরিমাপ করবেন?
উত্তরঃ এভোমিটার দিয়ে৷
১৫। স্পার্ক প্লাগ কত রেজিস্টান্স হলে চেন্জ করতে হবে?
উত্তরঃ মডেল অনুযায়ী ভিন্ন হয়, স্পার্ক প্লাগ সিডিউল রানিং আওয়ার অনুযায়ী পরিবর্তন হয়।
১৬। রেজিস্টান্স টা কি?
উত্তরঃ কারেন্ট প্রবাহের বাধা ৷
১৭৷ সি.আই.ই বলতে কী বোঝায়?
উত্তরঃ CIE = Compression Ignition Engine. (ডিজেল ইঞ্জিনকে বোঝায়)
১৮। ক) ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স কেন রাখা হয়?
উত্তরঃ ইঞ্জিন চলাকালীন তাপে বর্ধিত Valve Stem এর জন্য বাড়তি জায়গার প্রয়োজন হয় তাই এই ক্লিয়ারেন্স রাখা হয়।
১৯৷ খ) ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স বলতে কী বোঝায়?
উত্তরঃ Valve Tip ও Rocker Tip এর মধ্যবর্তী ফাঁকা স্থানকে Tappet Clearance বলে।
২০। সাইকেল বলতে কী বোঝায়?
উত্তরঃ ইঞ্জিনের Crankshaft ঘুরে ঘুরে সিলিন্ডারের ভিতরে পর পর যে কার্য সম্পাদন করে তাকে Cycle বলে।
