স্পার্ক প্লাগ (Spark Plug):
পেট্রোল ইঞ্জিনে দহনকার্য সম্পাদনের জন্য স্পার্ক প্লাগ একটি গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ। এই স্পার্ক প্লাগেই উচ্চ ভোল্টেজ স্পার্ক সংঘটিত হয়। এটা দহন প্রকোষ্ঠের ছিদ্র পথে প্যাচের সাহায্যে লাগানো থাকে। এটি খুবই মজবুত করে তৈরী করা হয়। কারণ এই প্লাগকে 18000 হতে 22000 হাজার ভোল্টেজ এবং 400 হতে 600 পাউন্ড প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে চাপ সহ্য করতে হয় (ভোল্টেজ এবং চাপ ইঞ্জিনের আকার আকৃতি উপর নির্ভর করে বাড়তে পারে বা কমতে পারে)।
স্পার্ক প্লাগ নিম্ন লিখিত যন্ত্রাংশ নিয়ে গঠিত :
1. Terminal
2. Corrugations
3. Special Packing
4. Insulator
5. Hex
6. Ceramic Resistor
7. Metal Shell
8. Gasket
9. Copper Core
10. Central Electrode
11. Ground Electrode etc.
স্পার্ক প্লাগের অন্তরণ (Insulation) সাধারণত চীনামাটি অথবা মাইকা দ্বারা তৈরী। Electrode চীনামাটি বা সাইকা দ্বারা আবৃত করা থাকে। Central Electrode এর উপরের অংশে হাইটেনশন লিড সংযোগ করা হয় এবং নীচের অংশ Ground Electrode এর খুব কাছাকাছি অবস্থানে থাকে । Ground Electrode এল (L) আকৃতি বিশিষ্ট কিংবা অন্য আকৃতি হতে পারে , তবে এটা সম্পূর্ণ নির্ভর করে প্রস্তুতকারী প্রতিষ্ঠানের উপর। ফিলার গেজের সাহায্যে স্পার্ক প্লাগের ফাঁক সমন্বয় করা হয়।
হিট রেঞ্জের উপর ভিত্তি করে স্পার্ক প্লাগকে দুই ভাগে ভাগ করা যায়। যেমন :
1. গরম স্পার্ক প্লাগ (Hot Spark Plug)
2. ঠান্ডা স্পার্ক প্লাগ (Cold Spark Plug)
যেসব গাড়ীর ইঞ্জিন অতিরিক্ত সময় চলে এবং ভারী মাল বহন করে ও দ্রুত গতিতে চলে সেসব গাড়ীতে ঠান্ডা স্পার্ক প্লাগ ব্যবহৃত হয় । আবার যেসব গাড়ীর ইঞ্জিন অল্প সময় ও কম পথ চলে সেসব গাড়ীতে গরম স্পার্ক প্লাগ ব্যবহৃত হয় । গরম স্পার্ক প্লাগের উত্তাপ তাড়াতাড়ি বের হতে পারে না কিন্তু ঠান্ডা স্পার্ক প্লাগের উত্তাপ তাড়াতাড়ি বের হতে পারে।
Spark Plug |