কুলিং সিস্টেম সম্পর্কে ধারণাঃ
কুলিং সিস্টেম কি?
যখন একটি ইঞ্জিন স্টার্ট করা হয় তখন ধীরে ধীরে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় আর সেই তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণে রাখার জন্য যে সিস্টেম ব্যবহার করা হয় তাকে কুলিং সিস্টেম বলে।
কুলিং সিস্টেম কত প্রকার ও কি কি?
কুলিং সিস্টেম প্রধানত দুই ধরনেরঃ
১। ওয়াটার কুলিং সিস্টেম
২। এয়ার কুলিং সিস্টেম
ওয়াটার কুলিং সম্পর্কে বিস্তারিতঃ
প্রথমে ওয়াটার কুলিং সিস্টেম এর কম্পোনেন্ট গুলোর নাম জেনে নেয়া যাক, ওয়াটার পাম্প, ওয়াটার জ্যাকেট, থার্মোস্ট্যাট ভালভ (Thermostat Valve), রেডিয়েটর, এক্সপানশন ট্যাংক, এক্সেল ফ্যান।
কুলিং সিস্টেম কীভাবে কাজ করে?
ইঞ্জিন স্টার্ট করার পর ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লকে যেহেতু ওয়াটার জ্যাকেট থাকে তাই ওয়াটার পাম্প পানি সার্কুলেশন করে দেয় এবং যতক্ষন পর্যন্ত ইঞ্জিন অপারেটিং টেম্পারেচারে না আসে ততক্ষন পর্যন্ত থার্মোস্ট্যাট ভালভটি খুলে না এবং ওয়াটার পাম্প পানি সার্কুলেশন করে ইঞ্জিনের মধ্যেই পরিচালনা করে থাকে। এতে ইঞ্জিন দ্রুত সময়ের মধ্যেই অপারেটিং টেম্পারেচারে চলে আসে।
এরপর ইঞ্জিন অপারেটিং টেম্পারেচারে আসার পর থার্মোস্ট্যাট ভালভ খুলে যায় এবং পানি আপার হোজ পাইপের মাধ্যমে রেডিয়েটরে পৌছায় এবং কুলিং ফ্যানের মাধ্যমে ঠান্ডা হয়ে লোয়ার হোজ পাইপের মাধ্যমে পুনরায় ইঞ্জিনে প্রবেশ করে এবং ইঞ্জিনের অতিরিক্ত তাপমাত্রা হ্রাস করে অপারেটিং টেম্পারেচারে বজার রাখে এভাবেই ওয়াটার কুলিং সিস্টেম কাজ করে।
থার্মোস্ট্যাট ভালভ কেন ব্যবহার করা হয়?
থার্মোস্ট্যাট ভালভ ব্যবহার করার প্রধান কারণঃ
১। ফুয়েল খরচ কমায়
২। ইঞ্জিনের অপারেটিং টেম্পারেচারে তাড়াতাড়ি নিয়ে আসতে সহায়তা করে।
৩। থার্মোস্ট্যাট ভালভটি ৮২°c এ খুলতে শুরু করে এবং ৯৬°c এ সম্পূর্ণ খুলে যায়।
কুলিং সিস্টেম কেন ব্যবহার করা হয়?
কুলিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয় কারণ যেন ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে চিজ না করে। এতে একদিকে যেমন ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয় না অপর দিকে ইঞ্জিনের অপারেটিং টেম্পারেচার বজায় থাকতে সহায়তা করে।
