১. একটি ইঞ্জিন এর সিলিন্ডারে কি কি পার্টস থাকে?
উত্তরঃ লাইনার, পিস্টন, অয়েল জ্যাক, হেড ব্লোক, লিফটার গাইড,পুশ রড, ভালভ রিট্রেইনার, ভালভ গাইড, ভালভ ,ভালভ স্প্রিং ইনর আউটর, রটো কয়েল, ভালভ লক,ভালভ ব্রিজ, ব্রিজ ডুয়েল, রকার্ম, রকার্ম শ্যাফট, রকার্ম বডি,ট্যাপেট স্ক্রু, সকলের সঙ্গে ঘুর্নায়ন যন্তাংশের সম্পর্ক রয়েছে।
২.Receiver temperature বাড়ার কারণ কি?
উত্তরঃ Receiver temperature বাড়ার কারণ হলো:
১. হিট এক্সচেঞ্জার প্লেটে ময়লা হলে
২. অতিরিক্ত লোড হলে
৩. Supply fan & return fan বন্ধ থাকলে
৪. কুলিং হাউজের পানি বেশি গরম থাকলে
৫. কুলিং পাম্পের সমস্যা হলে এবং সেন্সর এর কানেক্টর ক্যাবল সমস্যা হইলে
৭. Raw water pump সমস্যা থাকলে
৮. 3 way valve এর সমস্যা হলে
৯. ইঞ্জিন রুমের টেম্পারেচার বেশি হলে ইত্যাদি।
৩. Critical Fault কেন আসে?
উত্তরঃ ইন্জিন চলাকালীন সময়ে যদি কোন ভালব, রকার্ম,পুশ রড, কানেক্টিং রড, লাইনার, পিস্টন ইত্যাদির সমস্যা হলে Critical Fault আসবে। সেন্সরের সমস্যা হলে অনেক সময় Critical Fault আসে। এই ফল্ট আসলে ইন্জিন ভালো ভাবে চেক না করে চালানো যাবে না বা উচিৎ না।
৪.একটা সিলিন্ডারে Temperature কম দেখানোর কারণ কি?
উত্তরঃ
১. স্পার্ক প্লাগের সমস্যা
২. থার্মোকাপল সেন্সর সমস্যা
৩. ইগনিশন কয়েল সমস্যা
৪. হাইটেনশন ক্যবলের সমস্যা।
৫. Gas and Air কে মিক্সিং করে কে?
উত্তরঃ স্টেপার মটর
৬.কি পানি ব্যবহার করা হয় ইন্জিন ও কুলিং টাওয়ারে?
উত্তরঃ সফট ওয়াটার।
ইঞ্জিনের ভিতরে সফটওয়াটার পানি সাথে হ্যাবলিন বা ইঞ্জিন কুলেন্ট ব্যবহার করা হয়।
Onek holo kon tropic post koren na?
ReplyDelete