ABC লাইসেন্স (B) এর জন্য ভাইভা প্রস্তুতি পর্ব-০১

ABC লাইসেন্স (B) এর জন্য ভাইভা বোর্ডের কমন প্রশ্নোত্তর পর্ব-০১

প্রশ্নঃ-০১ মোটর কি? মোটর প্রধানত কত প্রকার ও কি কি?

উত্তরঃ যে যন্ত্রের সাহায্যে বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রুপান্তরিত করা হয় তাকে মোটর বলে।

মোটর সাধারণত ২ প্রকার। যথাঃ

১। এসি মোটর

২। ডিসি মোটর


প্রশ্নঃ-০২ মোটর কানেকশন করতে পারেন? কি কি কানেকশন করতে পারেন?

উত্তরঃ যদি মোটর কানেকশন করতে পারেন তাহলে বলুন জি, স্যার মোটর কানেকশন করতে পারি। এবং কি কি কানেকশন করতে পারেন সেটিও বলুন। নিচের তিনটি কানেকশন সম্পর্কে আগে থেকেই প্র্যাক্টিক্যাল নলেজ নিয়ে রাখবেন।

১। স্টার কানেকশন

২। ডেল্টা কানেকশন

৩। স্টার ডেল্টা কানেকশন


প্ৰশ্নঃ-০৩ সিঙ্গেল ফেজ মোটর স্বয়ং নিজে চালু হতে পারে না কেন?

উত্তর: সিঙ্গেল ফেজ মোটরে টর্ক না থাকার কারনে নিজে নিজে চালু হতে পারে না। সিঙ্গেল ফেজ মোটরে কেন টর্ক থাকে না? আমরা জানি যে সিঙ্গেল ফেজ মোটরের সাপ্লাই সরাসরি উয়াইন্ডিং এ দেওয়া হয় যার ফলে মোটরে কারেন্ট চুম্বক ক্ষেত্রের সৃষ্টি করে। তাহলে প্রথম অর্ধ সাইকেলের জন্য মোটর যে দিকে মুভ করে তার পরবর্তি অর্ধ সাইকেল বিপরীত দিকে মুভ করে ফলে পূর্ন সাইকেলে গড় টর্ক শুন্য হয়।

প্রশ্নঃ-০৪ স্টার ডেল্টা কানেকশন করতে পারেন? স্টার ডেল্টা কানেকশন এর কন্ট্রোল ডায়াগ্রাম অংকন করে দেখান।

উত্তরঃ যদি স্টার ডেল্টা কানেকশন করতে পারেন তাহলে বলুন জি, স্যার স্টার ডেল্টা কানেকশন করতে পারি। স্টার ডেল্টা কানেকশন এর কন্ট্রোল ডায়াগ্রাম অংকন সম্পর্কে  আগে থেকেই পূর্ব নলেজ নিয়ে রাখবেন।

স্টার ডেল্টা কানেকশন এর কন্ট্রোল ডায়াগ্রাম নিচে দেওয়া আছে




প্রশ্নঃ-০৫ মোটরের রেটিং কেন KVA তে না করে কিলোওয়াটে করা হয়?

উত্তরঃ মোটরকে নির্দিষ্ট পাওয়ার ফ্যাক্টর এ ডিজাইন করা হয়। তাই এর লোড সহজে হিসাব করা যায়। এ জন্য মোটরের নেম প্লেটে পাওয়ার এর একক W, বড় হলে KW লেখা হয়। মোটর ইলেকট্রিক্যাল পাওয়ারকে মেকানিক্যাল পাওয়ার এ পরিণত করে। আর মেকানিক্যাল পাওয়ার হল একটিভ পাওয়ার অর্থাৎ কার্যকরী ক্ষমতা।

মোটরের নেম প্লেটে যা লিখা থাকে তা হল মোটরের আউটপুট অর্থাৎ মেকানিক্যাল পাওয়ার। তার মানে এর গায়ে যা লিখা থাকে তা ইলেকট্রিক্যাল পাওয়ার না মেকানিক্যাল পাওয়ার। এজন্য মোটরের রেটিং KVA তে না করে একে KW এ লেখা।


প্রশ্নঃ-০৬ স্টার ডেল্টা কানেকশনে ডেল্টাতে যাওয়ার পর টাইমার খুলে ফেললে কি মোটর চলবে?

উত্তরঃ মটর চলবে। কিন্তু এটি নির্ভর করবে কানেকশন করার উপর।

প্রশ্নঃ-০৭ Doll Starter কানেকশন করতে পারেন?

উত্তরঃ যদি Doll Starter কানেকশন করতে পারেন তাহলে বলুন জি, স্যার Doll Starter কানেকশন করতে পারি। Doll Starter কানেকশন সম্পর্কে  আগে থেকেই প্র্যাক্টিক্যাল নলেজ নিয়ে রাখবেন। 



প্রশ্নঃ-০৮ স্টার্টার মোটর স্টার্ট দেওয়া ছাড়া আর কি কি কাজ করে?

উত্তরঃ স্টার্টার মোটর স্টার্ট দেওয়া ছাড়া মোটর কে প্রটেকশন করে থাকে।


প্রশ্নঃ-০৯ কত হর্সপাওয়ার মোটর থেকে স্টার ডেল্টা কানেকশন করা হয়?

উত্তরঃ ১২ হর্সপাওয়ার মোটর থেকে স্টার ডেল্টা কানেকশন করা হয়।


প্রশ্নঃ–১০ মোটর উল্টো ঘুরলে কি করতে হবে?

উত্তরঃ মোটর উল্টো ঘুরলে পাশাপাশি দুইটা ফেজ পরিবর্তন করে দিতে হবে।

প্রশ্নঃ-১১ কোন মোটর এসি ডিসি উভয় সাপ্লাইয়ে চলে?

উত্তরঃ ইউনিভার্সাল মোটর এসি ডিসি উভয় সাপ্লাইয়ে চলে।


প্রশ্নঃ-১২ ডিসি মোটর কত প্রকার?

উত্তরঃ ডিসি মোটর তিন প্রকার। যথাঃ

১। সিরিজ

২। শান্ট

৩। কম্পাউন্ড


প্রশ্নঃ-১৩ সিঙ্গেল ফেজ মোটর কাকে বলে?

উত্তরঃ যে সকল মোটর সিঙ্গেল ফেজ সাপ্লাইতে চলে তাদেরকে সিঙ্গেল ফেজ মোটর বলা হয়।


প্রশ্নঃ-১৩ সিঙ্গেল ফেজ মোটর কাকে বলে?

উত্তরঃ যে সকল মোটর সিঙ্গেল ফেজ সাপ্লাইতে চলে তাদেরকে সিঙ্গেল ফেজ মোটর বলা হয়।

বাংলাদেশের প্রেক্ষিতে ডেস্কো সিঙ্গেল ফেজ সাপ্লাই ২৩০ ভোল্ট এবং ফ্রিকুয়েন্সি ৫০ সাইকেল পার সেকেন্ড।

প্রশ্নঃ-১৪ সিঙ্গেল ফেজ মোটর কত হর্স পাওয়ারের হয়ে থাকে?

উত্তরঃ সিঙ্গেল ফেজ মোটর ছোট মানের হয়ে থাকে।এগুলো সাধারণত ১ হর্স পাওয়ারের চেয়েও ছোট হয় কিন্তু বিশেষ ক্ষেত্রে মোটর ১ থেকে ১০ হর্স পাওয়ার পর্যন্ত হয়ে থাকে।


প্রশ্নঃ-১৫ ৩ ফেজ ২০ হর্স পাওয়ার মোটর এর ক্রয়কৃত স্টার ডেল্টা স্টার্টার ১০ হর্স পাওয়ার ৩ ফেজ মোটর ব্যবহার করা যাবে কি?

উত্তরঃ হ্যাঁ যাবে। তবে কারেন্ট সেটিং এর মান কমিয়ে দিতে হবে।


প্রশ্নঃ-১৬ মোটরের কারেন্ট হিসাব করার সহজ উপায় কি?

উত্তরঃ মোটরের H.P কে 1.5 দ্বারা গুন করিলে উহার লোড কারেন্ট পাওয়া যায়। মোটরের প্রতি H.P এর জন্য সাধারণত 1.5 অ্যাম্পিয়ার কারেন্ট ধরে হিসাব করা হয়।


প্রশ্নঃ-১৭ সিঙ্গেল ফেজ মোটরে কেন ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয়ে থাকে?

উত্তরঃ আমরা জানি যে, সিঙ্গেল ফেজ মোটরে মূলত এসি পাওয়ার সাপ্লাই করা হয়ে থাকে। যখন এর মধ্যে এসি সাপ্লাই দেওয়া হয়ে থাকে তখন এর মধ্যে অল্টারনেটিং চুম্বক ক্ষেত্রের সৃষ্টি হয়। কিন্তু চুম্বক ক্ষেত্র থ্রী ফেজ মোটরের মত সিনক্রোনাস গতিতে ঘুরবে না। এর কারন হলো অর্ধ পজিটিভ সাইকেল দ্বারা সৃষ্টি টর্ক ও অর্ধ নেগেটিভ সাইকেল দ্বারা সৃষ্টি টর্ক সমান ও বিপরীতমুখি হয়ে থাকে। এর ফলে দুটি টর্কের মিলিত মান শূন্য হয় বলে মোটর ঘুরতে পারে

না। মূলত এই কারনে সিঙ্গেল ফেজ মোটরে ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয় ফলে ফেজ এঙ্গেল পার্থক্য (Difference) সৃষ্টি হয় যাতে টর্ক পার্থক্য (Difference) হয়। এর ফলে মোটর ঘুরতে পারে।

এই জন্য আমরা বাসাবাড়িতে যে ফ্যান ব্যবহার করি বা বাসাবাড়িতে পানি উঠানোর জন্য যে মোটর ব্যবহার করে তাতে ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয়ে থাকে।

প্রশ্নঃ-১৮ সিঙ্গেল ফেজ মোটর কি নিজে নিজে চালু হতে পারে?

উত্তরঃ সিঙ্গেল ফেজ মোটর নিজে নিজে চালু হতে পারে না। কারন-সিঙ্গেল ফেজ মোটরে টর্ক না থাকার কারনে নিজে নিজে চালু হতে পারে না। সিঙ্গেল ফেজ মোটরে কেন টর্ক থাকে না? আমরা জানি যে সিঙ্গেল ফেজ মোটরের সাপ্লাই সরাসরি উয়াইন্ডিং এ দেওয়া হয় যার ফলে মোটরে কারেন্ট চুম্বক ক্ষেত্রের সৃষ্টি করে। তাহলে প্রথম অর্ধ সাইকেলের জন্য মোটর যে দিকে মুভ করে তার পরবর্তি অর্ধ সাইকেল বিপরীত দিকে মুভ করে ফলে পূর্ন সাইকেলে গড় টর্ক শুন্য হয়।


প্রশ্নঃ-১৯ মোটরের স্টার্টিং টর্ক ও রানিং টর্ক কি?

উত্তরঃ মোটর স্টার্ট নেওয়ার মুহুর্তে যে টর্কের সৃষ্টি হয় তাকে স্টার্টিং টর্ক বলে। এই টর্কের পরিমান রোটরের রেজিস্ট্যান্সের উপর নির্ভর করে। রোটর ঘুরার পর মোটর যে টর্ক নিয়ে চলতে থাকে তাকে রানিং টর্ক বলে।


প্রশ্নঃ-২০ থ্রি ফেজ ইন্ডাকশন মোটর এ কি কি লস হয়?

উত্তরঃ থ্রি ফেজ ইন্ডাকশন মোটরে নিম্নোক্ত লস গুলো হয়ে থাকে। যথাঃ

১। কপার লস

২। কোর লস

৩। ঘর্ষন লস এবং

৪। ওয়্যাইন্ডিং লস

প্রশ্নঃ-২১ ইন্ডাকশন মোটর কোথায় ব্যবহার করা হয়?

উত্তরঃ ইন্ডাকশন মোটর নিম্নোক্ত ক্ষেত্র গুলিতে ব্যবহার করা হয়। যথাঃ

১। বাসা বাড়ির ফ্যানে

২। কাপড় কাচার মেশিনে

৩। রেফ্রিজারেটরে

৪। পাঞ্চিং ও শীয়ারিং মেশিনে

৫৷ ড্রীল মেশিনে

৬। স্প্যানার ও

৭। লিফট পরিচালনা ইত্যাদিতে।


প্ৰশ্নঃ-২২ থ্রি ফেজ মোটর চালু করার সময় প্রথমে স্টার সংযোগ করা হয় কেন?

উত্তরঃ মোটরের রোটর অতিরিক্ত কারেন্ট প্রবাহের হাত থেকে বাঁচানোর জন্য থ্রি ফেজ মোটর চালু করার সময় প্রথমে স্টার সংযোগ করা হয়।


প্রশ্নঃ-২৩ ইন্ডাকশন মোটরের গতিবেগ কি কি উপায়ে নিয়ন্ত্রন করা যায়?

উত্তরঃ ইন্ডাকশন মোটরের গতিবেগ নিম্নোক্ত ভাবে নিয়ন্ত্রন করা যায়। যথাঃ

১। সাপ্লাই ভোল্টেজ কমিয়ে বা বাড়িয়ে।

২। মোটরের পোল সংখ্যা পরিবর্তন করে।

৩। ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে।

৪। রোটরের রেজিস্ট্যান্স কম বেশি করে।

৫। ক্যাস্কেড কন্ট্রোল পদ্ধতিতে।


প্রশ্নঃ-২৪ সিনক্রোনাস মোটর কাকে বলে?

উত্তরঃ যে মোটর নো লোড হইতে ফুল লোড পর্যন্ত একটি নির্দিষ্ট গতিবেগে ঘুরে, অর্থাৎ সিনক্রোনাস গতিবেগ, Ns = 120f/p তাহাকে সিনক্রোনাস মোটর বলে।

প্রশ্নঃ-২৫ ট্রেন ও ক্রেন চালাতে কি ধরনের মোটর ব্যবহার করা হয়?

উত্তরঃ ট্রেন ও ক্রেন চালাতে ডিসি সিরিজ মোটর ব্যবহার করা হয়।


প্রশ্নঃ-২৬ থ্রি ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের স্টার্টিং পদ্ধতি কি কি?

উত্তরঃ থ্রি ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের স্টার্টিং পদ্ধতি গুলো হলঃ

১। অটো ট্রান্সফরমার স্টার্টিং

২। ওয়াই – ডেল্টা স্টার্টিং

৩। সিরিজ – ইম্পিডেন্স স্টার্টিং

৪। সলিড স্টেট সার্টিং

৫। পার্ট ওয়্যাইন্ডিং স্টার্টিং


প্রশ্নঃ-২৭ ভোল্ট মিটার ও অ্যাম্পিয়ার মিটার কানেকশন কিভাবে করতে হয়?

উত্তরঃ ভোল্ট মিটার প্যারালালে এবং অ্যাম্পিয়ার মিটার সিরিজে কানেকশন করতে হয়।


প্রশ্নঃ-২৮ CT এবং PT কি? এদের কাজ কি?

উত্তরঃ CT = Current Transformer Current Transformer মূলত উচ্চ কারেন্ট পরিমাপ করার জন্য ব্যবহার করা হয়।


PT = Potential Transformer Potential Transformer মূলত উচ্চ ভোল্টেজ পরিমাপ করার জন্য ব্যবহার করা হয়।


প্রশ্নঃ-২৯ CT, PT কোথায় এবং কেন ব্যবহার করা হয়?

উত্তরঃ CT, PT সাধারণত সাবস্টেশনে এবং জেনারেটিং স্টেশনে এর মিটারের প্যানেলে এবং সিবি ও রিলে অপারেশনে ব্যবহার করা হয়।

Current Transformer (CT) মূলত উচ্চ কারেন্ট পরিমাপ করার জন্য ব্যবহার করা হয়।

Potential Transformer (PT) মূলত উচ্চ ভোল্টেজ পরিমাপ করার জন্য ব্যবহার করা হয়।

প্রশ্নঃ-৩০ PFI কি? কেন PFI ব্যবহার করা হয়?

উত্তরঃ PFI হল পাওয়ার ফ্যাক্টর ইম্প্রোভমেন্ট যা পাওয়ার ফ্যাক্টর ইম্প্রোভমেন্ট করে। কারন আমাদের ট্রান্সমিশন লাইনে ভোল্টেজ এবং কারেন্ট এর কারনে একটি এঙ্গেল সৃষ্টি হয় যা লস হিসাবে ধরা হয়। এই লস কে কমানোর জন্য পাওয়ার ফ্যাক্টর ইম্প্রোভমেন্ট ব্যবহার করা হয় ।


প্রশ্নঃ-৩১ PFI প্যানেলে কি কি থাকে? PFI প্যানেলে কি ধরনের ফিউজ ব্যবহার করা হয়?

উত্তরঃ PFI প্যানেলে যা যা থাকেঃ

বাসবার, ম্যাগনেটিক কন্টাক্টর, ফিউজ, ফিক্সড ক্যাপাসিটর, পাওয়ার ফ্যাক্টর কারেকশন রিলে, ইন্ডিকেটর লাইট।

PFI প্যানেলে HRC Fuse (High Rupturing Capacitor Fuse) ব্যবহার করা হয়ে থাকে।


প্রশ্নঃ-৩২ HRC Fuse কোথায় ব্যবহার করা হয়?

উত্তরঃ HRC Fuse PFI প্যানেলে ব্যবহার করা হয়।


প্ৰশ্নঃ-৩৩ MCB, MCCB ও RCCB এর পূর্ণরূপ কি?

উত্তরঃ MCB, MCCB ও RCCB এর পূর্ণরূপ নিচে দেওয়া হলঃ

MCB = Miniature Circuit Breaker

MCCB = Moulded Case Circuit Breaker

RCCB= Residual Current Circuit Breaker

প্রশ্নঃ-৩৪ ইনভার্টার বা ভিএফডি কি? ইনভার্টার বা ভিএফডি কেন ব্যবহার করা হয়?

উত্তরঃ ইনভার্টার বা ভিএফডি হল এক ধরনের মটর কন্ট্রোলার যা ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজ পরিবর্তন করে মটরকে পাওয়ার সরবরাহ করে মটরকে কন্ট্রোল করে। এটা মূলত AC ইন্ডাকশন মটরের স্পীড কন্ট্রোল করে থাকে। ইনভার্টার বা ভিএফডি মূলত ব্যবহার করা হয় লোডের স্পিড বা গতিকে কন্ট্রোল করার জন্য। ধরুন আপনার একটি কনভেয়ার বেল্ট আছে। যাকে আপনার মাঝে মাঝে ১০ মিনিটে এ ঘুরাতে হবে। আবার মাঝে মাঝে ৫ মিনিটে ঘুরাতে হবে। তাহলে আপনি এই বেল্টের স্পিড কিভাবে কন্ট্রোল করবেন? অবশ্যই ঘুরানোর জন্য যে মোটর আছে তার স্পিড কন্ট্রোল করবেন। আর এর স্পিড কন্ট্রোল করার জন্য আপনাকে Inverter/ভিএফডি ড্রাইভ ব্যবহার করতে হবে। Inverter/ভিএফডি/ড্রাইভ দিয়ে মোটরের লোড নেওয়ার ক্ষমতাকে কমবেশী করা যায়।


প্রশ্নঃ-৩৫ VFD কে ইনভার্টার বলা হয় কেন?

উত্তরঃ DC কে যখন AC তে রূপান্তরিত করা হয় তখন ইনভার্টার, আর AC কে যখন DC তে রূপান্তরিত করা হয় তখন কনভার্টার। সুতরাং DC To AC = ইনভার্টার এবং AC To DC = কনভার্টার VFD তার অপারেশন কমপ্লিট করতে প্রথমে AC কে DC কনভার্ট করে এবং পরবর্তীতে DC কে ইনভার্টারের মাধ্যমে থ্রি ফেজ AC রূপান্তর করে। অতএব VED কে ইনভার্টার বলা যায়।

VFD = Converter + Inverter


প্ৰশ্নঃ-৩৬ ১১ কেভি সাবস্টেশনে কি কি ইকুপমেন্ট থাকে?

উত্তরঃ ১১ কেভি সাবস্টেশনে নিম্নোক্ত ইকুপমেন্ট গুলো থাকে। যথাঃ

১। ট্রান্সফরমার

২। LT সুইচগিয়ার

৩। HT সুইচগিয়ার

৪। PFI প্লান্ট


প্ৰশ্নঃ-৩৭ সাবস্টেশনে কি ধরনের সার্কিট ব্যবহার করা হয়?

উত্তরঃ সাবস্টেশনে নিম্নোক্ত সার্কিট ব্রেকার গুলো ব্যবহার করা হয়ে থাকে। যথাঃ

MCB, MCCB, ACB সার্কিট ব্রেকার, VCB সার্কিট ব্রেকার।

প্ৰশ্নঃ-৩৮ সুইচগিয়ার কি? সুইচগিয়ার কত প্রকার ও কি কি?

উত্তরঃ এক কথায় বলতে গেলে- সুইচগিয়ার হচ্ছে বিভিন্ন যন্ত্রপাতি, যা বৈদ্যুতিক ব্যবস্থাকে সুইচিং কন্ট্রোলিং এবং রক্ষা করে থাকে। আরেকটু ক্লিয়ার করে বললেঃ বৈদ্যুতিক সিস্টেমের স্বাভাবিক ও অস্বাভাবিক কার্যকলাপের সংযোগকারী, বিচ্ছিন্নকারী, রক্ষণাবেক্ষণকারী, নিয়ন্ত্রনকারী, পাঠদানকারী ও ভারসাম্য রক্ষাকারী যন্ত্রপাতি একত্রে অবস্থানকে সুইচগিয়ার বলে।

সুইচগিয়ারের মূল উপাদান হল- সুইচ, ফিউজ, সার্কিট ব্রেকার, আইসোলেটর, রিলে, কন্ট্রোল প্যানেল, আর্থিং সুইচ, বাসবার, লাইটিং অ্যারেস্টার, কারেন্ট ট্রান্সফরমার, পটেনশিয়াল ট্রান্সফরমার ও ট্রিপিং মেকানিজম ইত্যাদি।


প্ৰশ্নঃ-৩৯ কোন ধরনের সুইচ গিয়ারে ACB ব্যবহার করা হয়?

উত্তরঃ LT Switchgear এ লো ভোল্টেজ লাইনে ACB ব্যবহার করা হয়।


প্রশ্নঃ-৪০ LT এবং HT সুইচগিয়ারে কোন ধরনের সার্কিট ব্রেকার ব্যবহার করা হয়?

উত্তরঃ LT এবং HT সুইচগিয়ারে মূলত নিম্নোক্ত সার্কিট ব্রেকার গুলো ব্যবহৃত হয়। যথাঃ

LT Switghgear = MCB, MCCB, ACB

HT Switchgear = VCB ব্যবহার করা হয়।


প্রশ্নঃ-৪১ LT এবং HT সুইচগিয়ার বলতে কি বুঝ?

উত্তরঃ LT সুইচগিয়ারঃ

সাবস্টেশনের লো- সাইডের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থাকে সুইচিং, কন্ট্রোলিং এবং রক্ষা করার প্রক্রিয়াকে LT সুইচগিয়ার বলে।

HT সুইচগিয়ারঃ

সাবস্টেশনের হাই- সাইডের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থাকে সুইচিং, কন্ট্রোলিং এবং রক্ষা করার প্রক্রিয়াকে HT সুইচগিয়ার বলে।

প্ৰশ্নঃ-৪২ LT এবং HT সাইডের মেইন কাজ কি? 

উত্তরঃ LT সুইচগিয়ারের কাজ হল মূলত লোড কে কন্ট্রোল করা অথবা রক্ষা করা।

HT সুইচগিয়ারের কাজ হল মূলত ট্রান্সফরমার কে সাট-ডাউন করানো।


প্রশ্নঃ-৪৩ ক্যাবলের RM, RE বলতে কি বুঝায়?

উত্তরঃ RM= Round Conductor Multi Wire

RE= Round Conductor Single Wire


প্রশ্নঃ-৪8 ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ড কি?

উত্তরঃ যে বোর্ড হতে ওয়্যারিং এর মাধ্যমে সাব ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ড এ বিদ্যুৎ সংযোগ দেয়া হয় তাকে ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ড বলে।


প্রশ্নঃ-৪৫ সাব ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ড কি?

উত্তরঃ বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং এর ক্ষেত্রে যে ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ড হতে ওয়্যারিং এর মাধ্যমে সুইচ বোর্ডে বিদ্যুৎ সরবরাহ দিয়ে লোড কে নিয়ন্ত্রণ করা হয় তাকে সাব ডিস্ট্রিবিউশন বোর্ড বলে।

প্রশ্নঃ-৪৬ তারের ইনসুলেশন গ্রেট কিসের উপর নির্ভর করে?

উত্তরঃ তারের ইনসুলেশন গ্রেট ভোল্টেজ এর উপর নির্ভর করে।


প্রশ্নঃ-৪৭ ক্যাবল তারের সাইজ কিসের উপর নির্ভর করে?

উত্তরঃ ক্যাবল তারের সাইজ কারেন্টের উপর নির্ভর করে।


প্রশ্নঃ-৪৮ ক্যাবলের ভোল্টেজ গ্রেটিং গুলো কি কি?

উত্তরঃ ক্যাবলের ভোল্টেজ গ্রেটিং গুলো নিচে দেওয়া হল। যথাঃ

হাই টেনশন ক্যাবল = 1,000V থেকে 11 Kv পর্যন্ত।

সুপার টেনশন = 11 Kv থেকে 33 Kv পর্যন্ত।

এক্সট্রা হাই টেনশন= 33 Kv থেকে 66 Kv পর্যন্ত।

এক্সট্রা সুপার হাই টেনশন = 132 Kv এর উপরে।

প্রশ্নঃ-৪৯ তারের গ্রড কি?

উত্তরঃ তারের ইনসুলেশন সর্বোচ্চ যত ভোল্ট তড়িৎ চাপের পক্ষে উপযোগী, সে তারের চাপকে তারের গ্রেড বলে।


প্রশ্নঃ-৫০ সার্কিট লোড কিসের উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয়?

উত্তরঃ সার্কিট লোড ওয়াটের উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা হয়।


প্রশ্নঃ-৫১ ডিবি কেন ব্যবহার করা হয়?

উত্তরঃ ফাইনাল সাব সার্কিটে এ সুষমভাবে লোড ভাগ করে দেওয়ার জন্য ডিবি ব্যবহার করা হয়।


প্ৰশ্নঃ-৫২ মাল্টি কন্ডাক্টরের সুবিধা কি?

উত্তরঃ মাল্টি কন্ডাক্টরের সুবিধা হলঃ

গুচ্ছতারে ১৮% এর বেশি কারেন্ট বহন করতে পারে, সহজে ভেঙ্গে যায় না, জোড়া মজবুত ও দীর্ঘস্থায়ী হয়।


প্ৰশ্নঃ-৫৩ ডিস্ট্রিবিউশন লাইন থেকে সর্বপ্রথম কোথায় সংযোগ দেওয়া হয়?

উত্তরঃ ডিস্ট্রিবিউশন লাইন থেকে সর্বপ্রথম এনার্জি মিটারে সংযোগ দেওয়া হয়।

প্রশ্নঃ-৫৪ লোড কি এবং লোড কত প্রকার ও কি কি?

উত্তরঃ যে সকল ডিভাইস সোর্স থেকে (ব্যাটারি, জেনারেটর) পাওয়ার খরচ করে প্রত্যাশিত কার্যাবলী সম্পাদন করে তাদেরকে লোড বলে।

লোড ৩ প্রকার। যথাঃ

১। রেজিস্টিভ লোড

২। ইন্ডাক্টিভ লোড

৩। ক্যাপাসিটিভ লোড।



ABC লাইসেন্স ভাইভা প্রস্তুতি
Image: ABC লাইসেন্স ভাইভা প্রস্তুতি


ABC লাইসেন্স (B) এর জন্য ভাইভা প্রস্তুতি পর্ব-০২ দেখতে এখানে ক্লিক করুন 

সকল বিষয়ে আপডেট পেতে আমাদের ফেসবুক গ্রুপে জয়েন করুন- Join now

إرسال تعليق

أحدث أقدم